Pengendara sepeda motor matic perlu mengenali indikasi bahwa businya sudah memerlukan penggantian agar terhindar dari masalah semacam itu. Baca hingga akhir untuk lebih jelasnya.
Banyak pemilik sepeda motor matic yang masih kurang dalam melaksanakan servis rutin pada kendaraannya.
Sebenarnya, busi pada sepeda motor matic pun harus diganti dengan teratur. Motor matic dengan kinerja bagus dalam jangka waktu lama pada akhirnya komponennya juga akan aus. Secara umum, hingga kini busi sepeda motor matic kebanyakan masih terbuat dari bahan nikel standar.
“Dalam hal teknikal, busi sepeda motor matic harus diganti secara rutin yaitu setiap mencapai jarak tempuh 6.000 kilometer,” ungkap Diko Oktoviano, Asisten Manajer Produk dan Pengembangan Bisnis di PT Nittera Mobility Indonesia yang merupakan pabrikan busi merek NGK.
“Tujuan pergantian busi ini adalah untuk memastikan bahwa proses pembakaran di dalam mesin tetap optimal,” jelasnya.
Berikut ini adalah beberapa indikasi bahwa busi sepeda motor matik perlu diganti dengan yang baru.
“Dari yang pertama, kamu dapat mengamati keausan pada bagian elektroda tengah. Jika telah tampak aus, itu menandakan bahwa perlu untuk menggantinya dengan satu yang baru,” jelas Diko.
Penggunaan dan aus pada elektroda busi motor matic ini merupakan hal yang normal.
Gejala lain yang menunjukkan bahwa busi telah dipakai terlalu lama adalah mesin menjadi tidak stabil ketika sepeda motor sedang bergerak.
“Masalah pada mesin yang berjalan lambat disebabkan oleh percikan api dari busi yang tertunda atau gagal karena bagian elektrode telah usang dan menjauh dari elektrod massa,” terangkan dia.
Efek dari api busi yang tidak normal ini menyebabkan pengoperan gas pada sepeda motor matic menjadi tersendat dan tidak lancar.
Di pasaran, harga busi motor matic ini berada di kisaran Rp 20-25 ribu, jadi tidak terlalu mahal, ya?
